| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | Αύγουστος, 2021 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | Ενδέχεται, 2018 έτος |
| μάρκα | Honda |
| μοντέλο | Amaze |
| παραγωγή | Amaze II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 i-DTEC (80 Hp) Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.2 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 9.8 m |
| μήκος | 3995 mm |
| μεταξόνιο | 2470 mm |
| πλάτος | 1695 mm |
| ύψος | 1498-1501 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | N15A1 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 160 Nm @ 1750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.4 l |
| δύναμη | 80 Hp @ 3600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 3.96 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη ανάρτηση στρέψης |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 175/65 R14; 175/70 R14; 175/65 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 5.5J x 14; 5.5J x 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 35 l |
| βάρος | 1031-1039 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
