| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | Ιούνιος, 2020 έτος |
| Τύπος κουπέ | Με καρότσα |
| έναρξη της παραγωγής | Νοέμβριος, 2017 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Hilux |
| παραγωγή | Hilux Double Cab VIII (2017) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.8d (177 Hp) 4x4 |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| Διαστάσεις | |
| Εμπρός πρόβολος | 1000 mm |
| Πίσω ίχνος | 1550 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1245 mm |
| εμπρός ίχνος | 1535 mm |
| μήκος | 5330 mm |
| μεταξόνιο | 3085 mm |
| πλάτος | 1855 mm |
| ύψος | 1815 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.6 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 92 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 2755 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 1GD-FTV |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 420 Nm @ 1400-2600 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 7.5 l |
| δύναμη | 177 Hp @ 3400 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 7.9 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 265/65 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 7.5J x 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 3000 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 950-1045 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 80 l |
| βάρος | 1955-2050 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
