| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Hilux Double Cab VIII (2017) |
| Koniec produkcji | Czerwiec, 2020 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Hilux |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.8d (177 KM) 4x4 |
| Początek produkcji | Listopad, 2017 r |
| Typ nadwozia | Pick-up |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.7 kg/Nm, 214.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Wymiary | |
| Długość | 5330 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1535 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 3085 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Wysokość | 1815 mm |
| zwis przedni | 1000 mm |
| zwis tylny | 1245 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 177 KM @ 3400 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 1GD-FTV |
| Moment obrotowy | 420 Nm @ 1400-2600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2755 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 15.6 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| płyn chłodzący | 7.9 l |
| Średnica cylindrów | 92 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 7.5J x 17 |
| Rozmiar opon | 265/65 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3000 kg |
| Maksymalne obciążenie | 950-1045 kg |
| Masa własna | 1955-2050 kg |
| Zbiornik paliwa | 80 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
