| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2018 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2015 έτος |
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | Figo |
| παραγωγή | Figo II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 TDCi (100 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 108 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 12.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 11.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 12.1 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.1 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 175 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 174 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 9.8 m |
| Πίσω ίχνος | 1484 mm |
| εμπρός ίχνος | 1492 mm |
| μήκος | 3886 mm |
| μεταξόνιο | 2491 mm |
| πλάτος | 1695 mm |
| ύψος | 1525 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 16 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 215 Nm @ 1750-3000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| δύναμη | 100 Hp @ 3750 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 175/65 R14 |
| μέγεθος των ζάντων | 14 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
