| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2012 έτος |
| μάρκα | Honda |
| μοντέλο | N-One |
| παραγωγή | N-One |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 0.7i (64 Hp) CVT |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.2 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 150 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 9.0 m |
| Πίσω ίχνος | 1295-1305 mm |
| εμπρός ίχνος | 1295-1305 mm |
| μήκος | 3395 mm |
| μεταξόνιο | 2520 mm |
| πλάτος | 1475 mm |
| ύψος | 1610 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.2 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 64 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 658 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 104 Nm @ 2600 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 64 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 155/65 R14; 165/55 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 14; 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 35 l |
| βάρος | 850-870 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
