| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Σεπτέμβριος, 2021 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2018 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 308 |
| παραγωγή | 308 II (Phase II, 2017) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 98 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 9.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 8.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 9.4 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 3.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 4.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 3.8 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-Temp |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 206 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m |
| Εμπρός πρόβολος | 863 mm |
| Πίσω ίχνος | 1553 mm |
| Πίσω πρόβολος | 770 mm |
| εμπρός ίχνος | 1559 mm |
| μήκος | 4253 mm |
| μεταξόνιο | 2620 mm |
| πλάτος | 1804 mm |
| ύψος | 1457 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1499 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | YHZ DV5RC |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 300 Nm @ 1750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Φίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4 l |
| δύναμη | 130 Hp @ 3750 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια , συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 17; 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1840 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 75 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 636 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 53 l |
| βάρος | 1204 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 17 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
