| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5-7 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Μάρτιος, 2021 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2018 έτος |
| μάρκα | SsangYong |
| μοντέλο | Rexton |
| παραγωγή | Rexton II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 e-XGDi (224 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 225 g/km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 7.9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 12.7 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 9.7 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 190 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 203 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.0 m |
| Εμπρός πρόβολος | 895 mm |
| Πίσω ίχνος | 1640 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1090 mm |
| εμπρός ίχνος | 1640 mm |
| μήκος | 4850 mm |
| μεταξόνιο | 2865 mm |
| πλάτος | 1960 mm |
| ύψος | 1825 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.6 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 86 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1998 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 350 Nm @ 1500-4500 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| δύναμη | 224 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2830 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 748-855 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 l |
| βάρος | 1975-2082 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
