| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2022 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2019 έτος |
| μάρκα | Mercedes-Benz |
| μοντέλο | A-class |
| παραγωγή | A-class (W177) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | A 250e (218 Hp) PHEV 8G-DCT |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 32-36 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 22-30 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 6.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 6.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 6.6 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 1.4-1.6 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-ISC-FCM |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 1-1.3 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 235 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 15.6 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 10.9 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 62-73 km |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 74-76 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 14.8-16.6 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (NEDC) | 14.8-15 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 140 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 102 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 300 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 218 Hp |
| Ροπή συστήματος | 450 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.6 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 72.2 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 81.4 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 120.1 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1332 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | M 282.914 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1620-4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.1 l |
| δύναμη | 160 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.8 l |
| Διαστάσεις | |
| Γωνία προσέγγισης | 13.4° |
| Γωνία φυγής | 17.2° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11 m |
| Εμπρός πρόβολος | 914 mm |
| Πίσω ίχνος | 1558 mm |
| Πίσω πρόβολος | 776 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.27 |
| γωνία ράμπας | 9.4° |
| εμπρός ίχνος | 1563 mm |
| μήκος | 4419 mm |
| μεταξόνιο | 2729 mm |
| πλάτος | 1796 mm |
| ύψος | 1452 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G-DCT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο, συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 205/55 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2155 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 75 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 80 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 550 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 35 l |
| βάρος | 1605 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
