| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 2020 έτος |
| Τύπος κουπέ | Με καρότσα |
| έναρξη της παραγωγής | Απρίλιος, 2018 έτος |
| μάρκα | Volkswagen |
| μοντέλο | Amarok |
| παραγωγή | Amarok I Double Cab (2016) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0 V6 TDI (258 Hp) 4MOTION Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 231-232 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.4 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 10.0-10.9 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-TEMP |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 208 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 192 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 29.5° |
| Γωνία φυγής | 18.0° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.95 m |
| Εμπρός πρόβολος | 898 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1259 mm |
| βάθος ρηχές | 500 mm |
| γωνία ράμπας | 15.6° |
| μήκος | 5254 mm |
| μεταξόνιο | 3097 mm |
| πλάτος | 1954 mm |
| ύψος | 1834 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 2970 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | DDXE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 580 Nm @ 1400-3000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Φίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 8 l |
| δύναμη | 258 Hp @ 3250-4000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 255/60 R18 112T; 255/55 R19 111T; 255/50 R20 109H |
| μέγεθος των ζάντων | 7.5J x 18; 8J x 19; 8J x 20 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 3290 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 1030-1110 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 80 l |
| βάρος | 2180-2260 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 13 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
