| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | BEV (Ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2018 έτος |
| μάρκα | ORA |
| μοντέλο | R1 |
| παραγωγή | R1 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 33 kWh (48 Hp) |
| Απόδοση | |
| Τύπος καυσίμου | ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 102 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 33 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία | 351 km |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 48 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 125 Nm |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 48 Hp |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| μήκος | 3495 mm |
| μεταξόνιο | 2475 mm |
| πλάτος | 1660 mm |
| ύψος | 1560 mm |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | 1 |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| μέγεθος ελαστικών | 165/65 R15; 175/55 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 15; 16 |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
