| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Λίφτμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2019 έτος |
| μάρκα | Skoda |
| μοντέλο | Octavia |
| παραγωγή | Octavia IV |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | iV 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 28 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 22 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.7 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 1.2 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 AP |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 1.0 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 220 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 13 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 10 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 65.43-70.67 km |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 61-69 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 14.0 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (NEDC) | 11.1 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 116 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 330 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 204 Hp |
| Ροπή συστήματος | 350 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 74.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 80 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 107.5 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1395 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | DGEA |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1550-3500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4 l |
| δύναμη | 150 Hp @ 5000-6000 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 143 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1539 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.265 |
| εμπρός ίχνος | 1539 mm |
| μήκος | 4689 mm |
| μεταξόνιο | 2680 mm |
| πλάτος | 1829 mm |
| ύψος | 1477 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 205/55 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 7J x 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2040 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 75 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 80 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 367-507 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 41 l |
| βάρος | 1533-1673 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
