| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 6 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 2022 έτος |
| Τύπος κουπέ | Με καρότσα |
| έναρξη της παραγωγής | 2020 έτος |
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | F-250 Super Duty |
| παραγωγή | F-250 Super Duty IV (2020) Crew Cab Long box |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 216 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 17.4° |
| Γωνία φυγής | 20.8° |
| Εμπρός πρόβολος | 970 mm |
| Πίσω ίχνος | 1707 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1321 mm |
| γωνία ράμπας | 19.3° |
| εμπρός ίχνος | 1735 mm |
| μήκος | 6761 mm |
| μεταξόνιο | 4470 mm |
| πλάτος | 2438 mm |
| ύψος | 2065 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 102.11 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 6211 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 583 Nm @ 3800 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6.6 l |
| δύναμη | 385 Hp @ 5750 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 23.3 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TorqShift |
| Εμπρός ανάρτηση | εξαρτώμενη ανάρτηση του ελατήριου με σταθεροποιητή πλευρικής σταθερότητας |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 363 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | άκαμπτος άξονας, ελατήρια |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 363 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| μέγεθος ελαστικών | 275/70 R18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 182 l |
| βάρος | 3047 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
