| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Μάρτιος, 2022 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2019 έτος |
| μάρκα | Mazda |
| μοντέλο | 2 |
| παραγωγή | 2 III (DJ, 2019) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 Skyactiv-G (109 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 120.4 g/km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5.1 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4065 mm |
| ύψος | 1515 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1496 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 141 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l |
| δύναμη | 109 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5.4 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| μέγεθος ελαστικών | 185/65 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1501 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 424 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 44 l |
| βάρος | 1077 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
