| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Φεβρουάριος, 2020 έτος |
| μάρκα | Mercedes-Benz |
| μοντέλο | GLA |
| παραγωγή | GLA (H247) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | AMG GLA 45 (387 Hp) 4MATIC+ DCT |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 209-211 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 4.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 4.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 4.4 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 9.1-9.2 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h |
| Διαστάσεις | |
| μεταξόνιο | 2729 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1991 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | M 139 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 480 Nm @ 4750-5000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| δύναμη | 387 Hp @ 6500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AMG SPEEDSHIFT DCT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 350 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 330 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
