| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 8 |
| Πόρτες | 4 |
| Τύπος κουπέ | μίνι βαν |
| έναρξη της παραγωγής | Μάρτιος, 2019 έτος |
| μάρκα | Mercedes-Benz |
| μοντέλο | Vito |
| παραγωγή | Vito (W447) Extra Long |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 110 CDI (102 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 170-173 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 196-205 g/km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) | 5.6-5.7 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) | 8-8.1 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 6.5-6.6 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-TEMP |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 7.5-7.8 l/100 km |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 5370 mm |
| μεταξόνιο | 3430 mm |
| πλάτος | 1928 mm |
| ύψος | 1890 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 16.2 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1749 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | OM 622 DE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 270 Nm @ 1500-2250 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6.5 l |
| δύναμη | 102 Hp @ 3800 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 10 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| μέγεθος ελαστικών | 195/65 R16C 100T; 3 205/65 R 16 C 103/101 H |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 16 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 3100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 150 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 1080-1140 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 57 l |
| βάρος | 1960-2020 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
