| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 6 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1959 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1958 έτος |
| μάρκα | DeSoto |
| μοντέλο | Adventurer |
| παραγωγή | Adventurer II Coupe (1959) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 142 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 15° |
| Γωνία φυγής | 11° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 15.2 m |
| Εμπρός πρόβολος | 889 mm |
| Πίσω ίχνος | 1516 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1527 mm |
| γωνία ράμπας | 10.4° |
| εμπρός ίχνος | 1549 mm |
| μήκος | 5616 mm |
| μεταξόνιο | 3200 mm |
| πλάτος | 1999 mm |
| ύψος | 1397 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.1 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 107.95 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 6276 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 576 Nm @ 3600 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.7 l |
| δύναμη | 350 Hp @ 5000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 15.1 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 3 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TorqueFlite |
| Εμπρός ανάρτηση | ανεξάρτητη ανάρτηση στρέψης του διπλού ταφ σταυρό |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο , 305 mm |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 305 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 87 l |
| βάρος | 1925 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
