| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 1983 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1975 έτος |
| μάρκα | Citroen |
| μοντέλο | Dyane |
| παραγωγή | Dyane I (Phase III) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | Dyane 6 (32 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6.10 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 120 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 155 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.7 m |
| Εμπρός πρόβολος | 689 mm |
| Πίσω ίχνος | 1260 mm |
| Πίσω πρόβολος | 785 mm |
| εμπρός ίχνος | 1260 mm |
| μήκος | 3874 mm |
| μεταξόνιο | 2400 mm |
| πλάτος | 1500 mm |
| ύψος | 1525 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 73.99 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | μπόξερ |
| Κυβισμός κινητήρα | 602 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | AM2, M28 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 41 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 2 l |
| δύναμη | 32 Hp @ 5750 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | 4J x 15 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 930 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 330 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 25 l |
| βάρος | 600 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
