Peugeot 308 I Phase II 2011 1.6 GTi THP (200 Hp)

Peugeot 308 I Phase II 2011 1.6 GTi THP (200 Hp)
Μάρκα : Peugeot
Μοντέλο : 308
Generation : 308 I Phase II 2011
Τύπος σώματος : Χάτσμπακ
Τύπος καυσίμου : Βενζίνη
Αριθμός εργαλείων : 6
Καθίσματα : 5
Πόρτες : 5
Έτος έναρξης : 2011

Φωτογραφίες για αυτοκίνητα

Τεχνικό φύλλο Peugeot 308 I Phase II 2011

Αναρρόφηση κινητήρα
: Στροβιλοσυμπιεστής
Αριθμός κυλίνδρων
: 4
Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
: 6
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
: Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
: 7.7 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 Mph
: 7.7 δευτ
Κίνηση
: Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Καθίσματα
: 5
Πόρτες
: 5
Σύστημα καυσίμου
: Άμεσος ψεκασμός
Τέλος της παραγωγής
: 2013 έτος
Τύπος καυσίμου
: Βενζίνη
Τύπος κουπέ
: Χάτσμπακ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
: 60 l
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
: 4.25 l
έναρξη της παραγωγής
: 2011
βάρος
: 1399 κιλά
δύναμη
: 200 Hp @ 5800 σ.α.λ.
μέγιστη ταχύτητα
: 237 km/h
παραγωγή
: 308 I (Phase II, 2011)
τροποποιήσεις (κινητήρας)
: 1.6 GTi THP (200 Hp)
υδραυλικό τιμόνι
: Υδραυλικό τιμόνι

Γενικά Peugeot 308 I Phase II 2011

Γενικά
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Καθίσματα 5
Πόρτες 5
Τέλος της παραγωγής 2013 έτος
Τύπος κουπέ Χάτσμπακ
έναρξη της παραγωγής 2011 έτος
μάρκα Peugeot
μοντέλο 308
παραγωγή 308 I (Phase II, 2011)
τροποποιήσεις (κινητήρας) 1.6 GTi THP (200 Hp)

Απόδοση Peugeot 308 I Phase II 2011

Απόδοση
Αναλογία βάρους/Ροπή 5.1 κιλά/Nm, 196.6 Nm/τόνος
Αναλογία βάρους/ισχύος 7 κιλά/Hp, 143 Hp/τόνος
Εκπομπές CO2 (NEDC) 159 g/km
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα 7.7 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) 7.3 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph 7.7 δευτ
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) 5.5 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) 9.2 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) 6.9 l/100 km
Προδιαγραφές Καυσαερίων Euro 5
Τύπος καυσίμου Βενζίνη
μέγιστη ταχύτητα 237 km/h

Διαστάσεις Peugeot 308 I Phase II 2011

Διαστάσεις
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) 10.7 m
Εμπρός πρόβολος 926 mm
Πίσω ίχνος 1521 mm
Πίσω πρόβολος 742 mm
Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2038 mm
Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) 0.28
εμπρός ίχνος 1526 mm
μήκος 4276 mm
μεταξόνιο 2608 mm
πλάτος 1815 mm
ύψος 1498 mm

Κινητήρας Peugeot 308 I Phase II 2011

Κινητήρας
Αναρρόφηση κινητήρα Στροβιλοσυμπιεστής
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο 4
Αριθμός κυλίνδρων 4
Βαθμός συμπίεσης 10.5
Διάμετρος κυλίνδρου 77 mm
Διαδρομή εμβόλιου 85.8 mm
Θέση του κινητήρα Εμπρός, εγκάρσια
Θέση των κυλίνδρων σε σειρά
Ιξώδες λαδιού Συνδεθείτε για να δείτε.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού 125.2 Hp/l
Κυβισμός κινητήρα 1598 cm
Μηχανισμός διανομής αερίων DOHC
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα EP6CDTX
Ονομαστική ροπή του κινητήρα 275 Nm @ 1700 σ.α.λ.
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Σύστημα καυσίμου Άμεσος ψεκασμός
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα 4.25 l
δύναμη 200 Hp @ 5800 σ.α.λ.

Drivetrain Peugeot 308 I Phase II 2011

Drivetrain
Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) 6
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Βοηθητικά συστήματα ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Εμπρός ανάρτηση McPherson
Εμπρός φρένα αεριζόμενοι δίσκοι
Κίνηση Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Πίσω ανάρτηση Ελαστικός δόκος
Πίσω φρένα δίσκος
Τύπος διεύθυνσης Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια)
μέγεθος ελαστικών 225/40 R18
μέγεθος των ζάντων 8J x 18
υδραυλικό τιμόνι Υδραυλικό τιμόνι

Διάστημα Peugeot 308 I Phase II 2011

Διάστημα
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών 348 l
Μέγιστο βάρος 1850 κιλά
Μέγιστο φορτίο 75 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 451 κιλά
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών 1201 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων 60 l
βάρος 1399 κιλά
Ανακαλύψτε τα πιο πρόσφατα αυτοκίνητα
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. More info. That's Fine