| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τύπος κουπέ | Με καρότσα |
| έναρξη της παραγωγής | Σεπτέμβριος, 2021 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Tundra |
| παραγωγή | Tundra III CrewMax Short Bed |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x2 ECT-i |
| Επιδόσεις | |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | LEV-III |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 1.87 kWh |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 29 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 48 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 250 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Twin Turbo, Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 85.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαδρομή εμβόλιου | 100 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 126.9 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 3445 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, Dual VVT-i |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | V35A-FTS |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 790 Nm @ 2400 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Φίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός / Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 7.3 l |
| δύναμη | 437 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 12.4 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 216 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 21° |
| Γωνία φυγής | 24° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 14.8 m |
| Πίσω ίχνος | 1737 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.36 |
| εμπρός ίχνος | 1737 mm |
| μήκος | 5933 mm |
| μεταξόνιο | 3701 mm |
| πλάτος | 2037 mm |
| ύψος | 1981 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 10 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ECT-i |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 353 mm |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | άκαμπτος άξονας, Σπειροειδές ελατήριο |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 345 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 265/60 R20 |
| μέγεθος των ζάντων | 8J x 20 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 3171-3270 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 519 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 581-639 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 122 l |
| βάρος | 2590-2631 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
