| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | BEV (Ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2014 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Ενδέχεται, 2012 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | RAV4 |
| παραγωγή | RAV4 EV II (QEA38) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 50 kWh (154 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph | 7 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | ZEV |
| Τύπος καυσίμου | ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 160 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 50 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 41.8 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 386 V |
| ηλεκτρική αυτονομία | 166 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας | 27.6 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 154 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 370 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Εμπρός άξονας, εγκάρσια |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 154 Hp |
| Ροπή συστήματος | 370 Nm |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 150 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.6 m |
| Πίσω ίχνος | 1560 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.30 |
| εμπρός ίχνος | 1560 mm |
| μήκος | 4575 mm |
| μεταξόνιο | 2659 mm |
| πλάτος | 1816 mm |
| ύψος | 1684 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 1 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής , Διάμηκης φορέας , Σπειροειδές ελατήριο |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 225/65 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 7J x 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2270 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 441 κιλά |
| βάρος | 1829 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
