| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | Ενδέχεται, 2019 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | Νοέμβριος, 2014 έτος |
| μάρκα | MG |
| μοντέλο | GT |
| παραγωγή | GT I |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5T (129 Hp) Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 9.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 9.8 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6.9 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | China V |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4612 mm |
| μεταξόνιο | 2650 mm |
| πλάτος | 1804 mm |
| ύψος | 1488 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 15S4G |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 210 Nm @ 2000-4400 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 129 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 205/55 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 l |
| βάρος | 1350 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
