| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Οκτώβριος, 2022 έτος |
| μάρκα | Mercedes-Benz |
| μοντέλο | B-class |
| παραγωγή | B-class (W247, 2022) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | B 250e (218 Hp) PHEV 8G-DCT |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 20-27 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.6 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 0.9-1.2 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 223 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 15.6 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 67-77 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 15.4-17.4 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 109 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 300 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 218 Hp |
| Ροπή συστήματος | 450 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 122.4 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1332 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | M 282 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 270 Nm |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.1 l |
| δύναμη | 163 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.8 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G-DCT |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
