| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Δεκέμβριος, 2008 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Ιούνιος, 2005 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 107 |
| παραγωγή | 107 (Phase I, 2005) 5-door |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.0 (68 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 109 g/km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) | 4.1 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) | 5.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 4.6 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 4 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 71 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 998 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | CFA 384F |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 93 Nm @ 3600 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.2 l |
| δύναμη | 68 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 4 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
