| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1970 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 1969 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Corolla |
| παραγωγή | Corolla I 2-door sedan (E10) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1200 (68 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 145 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 9.1 m |
| Εμπρός πρόβολος | 670 mm |
| Πίσω ίχνος | 1220 mm |
| Πίσω πρόβολος | 890 mm |
| εμπρός ίχνος | 1230 mm |
| μήκος | 3845 mm |
| μεταξόνιο | 2285 mm |
| πλάτος | 1485 mm |
| ύψος | 1380 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 75 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1166 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 3K |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 93 Nm @ 3800 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| δύναμη | 68 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | άκαμπτος άξονας, ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1090 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 350 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 36 l |
| βάρος | 740 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
