| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Toyota |
| Модель | Corolla |
| Модификация (двигатель) | 1200 (68 лс) |
| Начало выпуска | 1969 г |
| Оконч. выпуска | 1970 г |
| Поколения | Corolla I 2-door sedan (E10) |
| Тип кузова | Седан |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 145 км/ч |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1380 мм |
| Диаметр разворота | 9.1 м |
| Длина | 3845 мм |
| Колесная база | 2285 мм |
| Колея задняя | 1220 мм |
| Колея передняя | 1230 мм |
| Ширина | 1485 мм |
| задний свес | 890 мм |
| передний свес | 670 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 93 Нм @ 3800 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | 3K |
| Мощность | 68 лс @ 6000 об./мин. |
| Объем двигателя | 1166 см |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Количество передач и тип коробки передач | 4 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Привод | Задний привод |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, Рессора |
| Тип передней подвески | Независимая пружинная подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1090 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 350 кг |
| Объем топливного бака | 36 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 740 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
