| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5-7 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2023 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2021 έτος |
| μάρκα | Mercedes-Benz |
| μοντέλο | GLE |
| παραγωγή | GLE SUV (V167) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | GLE 300d (272 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Απόδοση | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 152-166 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 160-196 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 6.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 6.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 6.8 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 5.8-6.3 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6D-ISC-FCM |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 6.1-7.5 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 230 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.9 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 48 V |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 20 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 200 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Εσωτερικός κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | BiTurbo, Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαδρομή εμβόλιου | 94.3 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 136.5 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1993 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | OM 654.820 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 550 Nm @ 1800-2200 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6.5 l |
| δύναμη | 272 Hp @ 4200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 13.3 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 185-205 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 23-25° |
| Γωνία φυγής | 23-25° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.02 m |
| Εμπρός πρόβολος | 925 mm |
| Πίσω ίχνος | 1705 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1004 mm |
| βάθος ρηχές | 500 mm |
| γωνία ανόδου | 38.7° |
| γωνία ράμπας | 15-17° |
| εμπρός ίχνος | 1685 mm |
| μήκος | 4924 mm |
| μεταξόνιο | 2995 mm |
| πλάτος | 1947 mm |
| ύψος | 1772 mm |
| Drivetrain | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 9 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G-TRONIC |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Ανάρτηση αέρα - Προαιρετική |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, Ανάρτηση αέρα - Προαιρετική |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 235/60 R18; 255/50 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | 8J x 18; 8J x 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Διάστημα | |
| Μέγιστο βάρος | 3000 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 108 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 795 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 85 l |
| βάρος | 2205 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 31.6 l |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
