| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Ιανουάριος, 2023 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 3008 |
| παραγωγή | 3008 II (Phase II, 2020) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8 |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 33-35 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 8.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.8 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 1.5-1.6 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 215 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 12.4 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 11.3 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 350 V |
| Βάρος μπαταρίας | 120 κιλά |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα πίσω καθίσματα |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 59 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 16 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 110 Hp @ 2500 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 320 Nm @ 500-2500 σ.α.λ. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 180 Hp |
| Ροπή συστήματος | 360 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 93.9 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1598 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | PureTech |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 300 Nm @ 3000 σ.α.λ. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| δύναμη | 150 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 219 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 20° |
| Γωνία φυγής | 29° |
| Εμπρός πρόβολος | 923 mm |
| Πίσω ίχνος | 1587-1610 mm |
| Πίσω πρόβολος | 849 mm |
| εμπρός ίχνος | 1579-1601 mm |
| μήκος | 4447 mm |
| μεταξόνιο | 2675 mm |
| πλάτος | 1841 mm |
| ύψος | 1624 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-EAT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 225/55 R18 102V; 225/50 R19 100V |
| μέγεθος των ζάντων | 18; 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2290 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 527 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 43 l |
| βάρος | 1763 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
