| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4-9 |
| Πόρτες | 4-5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2019 έτος |
| Τύπος κουπέ | Βαν |
| έναρξη της παραγωγής | 2015 έτος |
| μάρκα | Volkswagen |
| μοντέλο | Transporter |
| παραγωγή | Transporter (T6) Kombi |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG L1H1 |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 161-216 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 12.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 11.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 12.5 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) | 5.8-7.7 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) | 6.9-9.6 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 6.2-8.3 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 178 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 201 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 21.2° |
| Γωνία φυγής | 16.2° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.9 m |
| Εμπρός πρόβολος | 908 mm |
| Πίσω πρόβολος | 993 mm |
| βάθος ρηχές | 300 mm |
| γωνία ανόδου | 37° |
| γωνία ράμπας | 13.7° |
| μήκος | 4904 mm |
| μεταξόνιο | 3000 mm |
| πλάτος | 1904 mm |
| ύψος | 1990 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1968 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EA288 / CXFA, CXHA |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 340 Nm @ 1500-3000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 7.4 l |
| δύναμη | 150 Hp @ 3250-3750 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 308x29.5 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, εγκάρσιος φορέας , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 294x22 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2800-3200 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 100 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 874-926 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 l |
| βάρος | 1926-2274 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 13 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
