| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Μάρτιος, 2024 έτος |
| μάρκα | Audi |
| μοντέλο | A3 |
| παραγωγή | A3 Sportback (8Y, 2024) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 35 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid S tronic |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 119-133 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.1 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6e |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 5.2-5.9 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 226 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Τάση μπαταρίας | 48 V |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από τα μπροστινά καθίσματα |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Εμπρός, εγκάρσια |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 12 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 74.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 85.9 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 100.1 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EA211 evo |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1500-3500 σ.α.λ. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.3 l |
| δύναμη | 150 Hp @ 5000-6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 11.5 l |
| Διαστάσεις | |
| Γωνία προσέγγισης | 14.2° |
| Γωνία φυγής | 24° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.1 m |
| Πίσω ίχνος | 1526 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.29 |
| εμπρός ίχνος | 1554 mm |
| μήκος | 4352 mm |
| μεταξόνιο | 2618 mm |
| πλάτος | 1816 mm |
| ύψος | 1415-1466 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων S tronic |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 205/55 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 7J x 16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1880 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 75 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 80 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 555 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1325 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
