| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A3 |
| Modifikasyonu (Motor) | 35 TFSI (150 bg) Mild Hybrid S tronic |
| Nesil | A3 Sportback (8Y, 2024) |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2024 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 119-133 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.1 saniye |
| Maksimum sürat | 226 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.2-5.9 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya konumu | Ön koltukların altında |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Ön, enine |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 150 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 100.1 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | EA211 evo |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1498 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 85.9 mm |
| Silindir çapı | 74.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12 |
| Tork | 250 Nm @ 1500-3500 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 11.5 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1526 mm |
| Dingil Mesafesi | 2618 mm |
| En az dönüş açısı | 11.1 m |
| Genişlik | 1816 mm |
| Kalkış açısı | 24° |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29 |
| Uzunluk | 4352 mm |
| Yaklaşım açısı | 14.2° |
| Yükseklik | 1415-1466 mm |
| Ön tekerlek izi | 1554 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7J x 16 |
| Lastik boyutu | 205/55 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 555 Kg |
| Ağırlık | 1325 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1880 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
