| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Μάρτιος, 2023 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ , SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2021 έτος |
| μάρκα | Lynk & Co |
| μοντέλο | 05 |
| παραγωγή | 05 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5TD (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 1.4 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | China VI |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 17.7 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 81 km |
| Θύρες φόρτισης number 0 | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 82 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 160 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα number 1 | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 262 Hp |
| Ροπή συστήματος | 390 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 93.2 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 121.9 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1477 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | JLH-3G15TD |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 265 Nm @ 1500-4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.6 l |
| δύναμη | 180 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 213 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 18.4° |
| Γωνία φυγής | 22° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1623 mm |
| εμπρός ίχνος | 1598 mm |
| μήκος | 4592 mm |
| μεταξόνιο | 2734 mm |
| πλάτος | 1879 mm |
| ύψος | 1628 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCTH |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 235/50 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2273 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 375 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 42 l |
| βάρος | 1898 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
