| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 1999 έτος |
| Τύπος κουπέ | μίνι βαν |
| έναρξη της παραγωγής | 1996 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 806 |
| παραγωγή | 806 (221) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.1 td 12V (109 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 15.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 15 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 15.8 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6.6 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 173 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1540 mm |
| εμπρός ίχνος | 1534 mm |
| μήκος | 4454 mm |
| μεταξόνιο | 2824 mm |
| πλάτος | 1834 mm |
| ύψος | 1714 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 3 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 21.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 85 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 2088 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | P8C XUD11BTE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 2000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Πετρέλαιο - απλό σύστημα έγχυσης |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.25 l |
| δύναμη | 109 Hp @ 4300 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 9 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Εγκάρσιος φορέας |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 205/65 R15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2395 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 725 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 80 l |
| βάρος | 1670 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
