| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1994 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1992 έτος |
| μάρκα | Ferrari |
| μοντέλο | Testarossa |
| παραγωγή | 512 TR |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 4.9 i V12 48V (428 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 4.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 4.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 4.8 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 10 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 25.1 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 11.8 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 314 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1645 mm |
| εμπρός ίχνος | 1530 mm |
| μήκος | 4480 mm |
| μεταξόνιο | 2550 mm |
| πλάτος | 1975 mm |
| ύψος | 1135 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 12 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Στη μέση, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 4943 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | F113D |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 491 Nm @ 5500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 11.5 l |
| δύναμη | 428 Hp @ 6750 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 20 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| μέγεθος ελαστικών | 295/35 ZR18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 100 l |
| βάρος | 1590 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
