| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 1986 έτος |
| Τύπος κουπέ | βαγόνι |
| έναρξη της παραγωγής | 1985 έτος |
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | Sierra |
| παραγωγή | Sierra Turnier I |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 (115 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10 m |
| Πίσω ίχνος | 1468 mm |
| εμπρός ίχνος | 1452 mm |
| μήκος | 4511 mm |
| μεταξόνιο | 2608 mm |
| πλάτος | 1720 mm |
| ύψος | 1428 mm |
| Κινητήρας | |
| δύναμη | 115 Hp |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 l |
| βάρος | 1180 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
