| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 3 |
| Τέλος της παραγωγής | 2012 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Οκτώβριος, 2008 έτος |
| μάρκα | Volkswagen |
| μοντέλο | Golf |
| παραγωγή | Golf VI (3-door) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 TDI (140 Hp) DSG |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 9.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 9.7 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 6.4 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.9 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 4 |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 209 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.9 m |
| Πίσω ίχνος | 1513 mm |
| εμπρός ίχνος | 1540 mm |
| μήκος | 4199 mm |
| μεταξόνιο | 2578 mm |
| πλάτος | 1779 mm |
| ύψος | 1479 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 18.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1968 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | CBAB, CFFB |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 320 Nm @ 1750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4 l |
| δύναμη | 140 Hp @ 4000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 8 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| μέγεθος ελαστικών | 205/55 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1810 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 436 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 l |
| βάρος | 1374 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
