| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Ενδέχεται, 2009 έτος |
| Τύπος κουπέ | βαγόνι |
| έναρξη της παραγωγής | Μάρτιος, 2007 έτος |
| μάρκα | Volkswagen |
| μοντέλο | Golf |
| παραγωγή | Golf V Variant |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.9 TDI (105 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 12.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 11.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 12.2 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 6.6 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5.2 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 4 |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 187 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.9 m |
| Πίσω ίχνος | 1508 mm |
| εμπρός ίχνος | 1535 mm |
| μήκος | 4556 mm |
| μεταξόνιο | 2578 mm |
| πλάτος | 1781 mm |
| ύψος | 1504 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 19 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1896 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EA188 / BXE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1900 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Αντλία-ακροφύσιο |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.8 l |
| δύναμη | 105 Hp @ 4000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 8 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| μέγεθος ελαστικών | 205/55 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 16 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1990 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 629 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 l |
| βάρος | 1361 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
