| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Απρίλιος, 2002 έτος |
| Τύπος κουπέ | βαγόνι |
| έναρξη της παραγωγής | Απρίλιος, 1999 έτος |
| μάρκα | Volkswagen |
| μοντέλο | Golf |
| παραγωγή | Golf IV Variant |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.9 TDI (90 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 19.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1896 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | AGR, ALH |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 210 Nm @ 1900 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.5 l |
| δύναμη | 90 Hp @ 4000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
