| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | BEV (Ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 3 |
| Τέλος της παραγωγής | 1996 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1993 έτος |
| μάρκα | Volkswagen |
| μοντέλο | Golf |
| παραγωγή | Golf III |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | Citystromer 17.3 kWh (27 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 100 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 17.3 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 96 V |
| ηλεκτρική αυτονομία | 70-90 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας | 25 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 27 Hp @ 3450 σ.α.λ. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Εμπρός άξονας, εγκάρσια |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 27 Hp @ 3450 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1860 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 350 κιλά |
| βάρος | 1510 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
