| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 3 |
| Τέλος της παραγωγής | 1979 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1974 έτος |
| μάρκα | Volkswagen |
| μοντέλο | Golf |
| παραγωγή | Golf I (3-door) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.1 (50 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 16.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 15.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 16.5 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 140 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 125 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.5 m |
| Πίσω ίχνος | 1350 mm |
| εμπρός ίχνος | 1390 mm |
| μήκος | 3723 mm |
| μεταξόνιο | 2400 mm |
| πλάτος | 1610 mm |
| ύψος | 1410 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 69.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1093 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | FA |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 79 Nm @ 3000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4 l |
| δύναμη | 50 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 4.5 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο, συστροφή |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 175/70 R13 |
| μέγεθος των ζάντων | 5J x 13 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1170 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 420 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 l |
| βάρος | 750 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
