| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 2014 anno |
| Generazione | Civic IX Sedan |
| Inizio anno di produzione | 2012 anno |
| Marca | Honda |
| Modello | Civic |
| Modifica (motore) | 1.8 i-VTEC (142 CV) MT |
| Numero Porte | 4 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | Berlina |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 9 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 8.6 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 9 s |
| Consumo nel ciclo extraurbano | 5.6 l/100 km |
| Consumo nel ciclo misto | 6.7 l/100 km |
| Consumo nel ciclo urbano | 8.8 l/100 km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Velocità massima | 200 km/h |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1435 mm |
| Diametro di sterzata | 11.56 M |
| Larghezza | 1755 mm |
| Lunghezza | 4545 mm |
| Passo | 2675 mm |
| Motore | |
| Cilindrata | 1798 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 174 Nm @ 4300 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Modello del motore/Codice motore | R18Z1 |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Olio motore - quantità | 3.7 l |
| Potenza | 142 CV @ 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.6 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione Multi-Point |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| refrigerante | 5.57 l |
| Trazione | |
| Cerchi | 16 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 6 marce, Cambio manuale |
| Pneumatici | 205/55 R16 |
| Sospensioni anteriori | Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio |
| Sospensioni posteriori | Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 50 l |
| Peso | 1210 kg |
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