| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 2016 anno |
| Generazione | Camaro V (2013) |
| Inizio anno di produzione | 2013 anno |
| Marca | Chevrolet |
| Modello | Camaro |
| Modifica (motore) | 6.2 V8 (426 CV) Hydra-Matic |
| Numero Porte | 2 |
| Posti | 4 |
| Tipo di carrozzeria | Coupè |
| Prestazioni | |
| Consumo nel ciclo extraurbano | 9.4 l/100 km |
| Consumo nel ciclo misto | 12.4 l/100 km |
| Consumo nel ciclo urbano | 14.7 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 286 g/km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1376 mm |
| Carreggiata anteriore | 1618 mm |
| Carreggiata posteriore | 1618 mm |
| Diametro di sterzata | 11.5 M |
| Larghezza | 1918 mm |
| Lunghezza | 4841 mm |
| Passo | 2852 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 103.25 mm |
| Cilindrata | 6162 cm |
| Configurazione del motore | Motore a V |
| Coppia massima | 569 Nm @ 4600 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Modello del motore/Codice motore | LS3 |
| Numero dei cilindri | 8 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Olio motore - quantità | 8.5 l |
| Potenza | 426 CV @ 5900 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.7 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione Multi-Point |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| Velocità max motore | 6600 giri/min |
| refrigerante | 10.9 l |
| Trazione | |
| Cerchi | Cerchi anteriori: 8J x 20Cerchioni posteriori: 9J x 20 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati, 355x32 mm |
| Freni posteriori | Dischi ventilati, 365x28 mm |
| Numero di marce e tipo di cambio | 6 marce, cambio automatico Hydra-Matic |
| Pneumatici | Pneumatici anteriori: Pneumatici posteriori: |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Sospensione multi-link indipendente |
| Sospensioni posteriori | Sospensione multi-link indipendente |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 71.9 l |
| Peso | 1790 kg |
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