| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | FHEV (Ibrido completo) |
| Fine anno di produzione | 2019 anno |
| Generazione | Niro I |
| Inizio anno di produzione | Settembre, 2016 anno |
| Marca | Kia |
| Modello | Niro |
| Modifica (motore) | 1.6 GDI (141 CV) DCT Hybrid |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| Classe di emissione gas di scarico | Euro 6 b |
| Consumo nel ciclo misto | 3.9 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 89 g/km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Elettrica | |
| Capacità lorda della batteria | 1.56 kWh |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 44 CV @ 1798-2500 giri/min |
| Coppia Motoe elettrico number 1 | 170 Nm @ 0-1798 giri/min |
| Potenza totale del sistema | 141 CV @ 5700 giri/min |
| Coppia di sistema | 265 Nm @ 1000-2400 giri/min |
| Motore Interno | |
| Capacità per litro di volume di lavoro | 66 CV/l |
| Cilindrata | 1591 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 147 Nm @ 4000 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Distribuzione | DOHC |
| Modello del motore/Codice motore | Smartstream / G4LE |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Olio motore - quantità | 3.8 l |
| Potenza | 105 CV @ 5700 giri/min |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| refrigerante | 6 l |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1535 mm |
| Larghezza | 1800 mm |
| Lunghezza | 4355 mm |
| Passo | 2700 mm |
| Trazione | |
| Freni anteriori | Disco |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 6 marce, cambio automatico DCT |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio |
| Sospensioni posteriori | Doppio braccio oscillante |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 45 l |
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