| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 2016 anno |
| Generazione | V8 Vantage (2008) |
| Inizio anno di produzione | 2008 anno |
| Marca | Aston Martin |
| Modello | V8 Vantage |
| Modifica (motore) | 4.7 V8 (426 CV) |
| Numero Porte | 2 |
| Posti | 2 |
| Tipo di carrozzeria | Coupè |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 4.9 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 4.7 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 4.9 s |
| Consumo nel ciclo extraurbano | 10.4 l/100 km |
| Consumo nel ciclo misto | 13.8 l/100 km |
| Consumo nel ciclo urbano | 19.6 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 321 g/km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Velocità massima | 290 km/h |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1260 mm |
| Carreggiata anteriore | 1570 mm |
| Carreggiata posteriore | 1590 mm |
| Diametro di sterzata | 11.3 M |
| Larghezza | 1865 mm |
| Lunghezza | 4385 mm |
| Passo | 2600 mm |
| Motore | |
| Cilindrata | 4735 cm |
| Configurazione del motore | Motore a V |
| Coppia massima | 470 Nm @ 5000 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, longitudinale |
| Modello del motore/Codice motore | AM15 |
| Numero dei cilindri | 8 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Olio motore - quantità | 10 l |
| Potenza | 426 CV @ 7300 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11.3 |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| refrigerante | 14 l |
| Trazione | |
| Cerchi | 8.5J x 19; 9.5J x 19 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Dischi ventilati |
| Numero di marce e tipo di cambio | 6 marce, Cambio manuale |
| Pneumatici | ; |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Doppio braccio oscillante |
| Sospensioni posteriori | Doppio braccio oscillante |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 80 l |
| Peso | 1630 kg |
it
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
