| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 2020 anno |
| Generazione | HR-V II (2018) |
| Inizio anno di produzione | 2018 anno |
| Marca | Honda |
| Modello | HR-V |
| Modifica (motore) | Sport 1.8 i-VTEC (141 CV) CVT |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | SUV, Crossover |
| Prestazioni | |
| Consumo nel ciclo extraurbano | 6.9 l/100 km |
| Consumo nel ciclo misto | 7.8 l/100 km |
| Consumo nel ciclo urbano | 8.4 l/100 km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1605 mm |
| Altezza dal suolo | 188 mm |
| Carreggiata anteriore | 1537 mm |
| Carreggiata posteriore | 1539 mm |
| Diametro di sterzata | 11.7 M |
| Larghezza | 1791 mm |
| Lunghezza | 4341 mm |
| Passo | 2611 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 81 mm |
| Cilindrata | 1799 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 172 Nm @ 4300 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Modello del motore/Codice motore | R18Z9 |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Olio motore - quantità | 3.7 l |
| Potenza | 141 CV @ 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.6 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione Multi-Point |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| Velocità max motore | 6700 giri/min |
| refrigerante | 5.25 l |
| Trazione | |
| Cerchi | 18 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | cambio automatico CVT |
| Pneumatici | 225/50 R18 95V |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio |
| Sospensioni posteriori | Molla semi-indipendente |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 50 l |
| Peso | 1328 kg |
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