| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | Potrebbe, 2022 anno |
| Generazione | Tiggo 8 (2020) |
| Inizio anno di produzione | Ottobre, 2020 anno |
| Marca | Chery |
| Modello | Tiggo 8 |
| Modifica (motore) | Plus 390TGDI (254 CV) 4WD DCT 7 Seat |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 7 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| Classe di emissione gas di scarico | China VI |
| Consumo nel ciclo misto | 7.7 l/100 km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1745 mm |
| Larghezza | 1860 mm |
| Lunghezza | 4722 mm |
| Passo | 2710 mm |
| Motore | |
| Cilindrata | 1998 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 390 Nm @ 1750-4000 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Modello del motore/Codice motore | Kunpeng F4J20 |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Olio motore - quantità | 4 l |
| Potenza | 254 CV @ 5500 giri/min |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Sistemi di motori | Sistema Start & Stop |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| refrigerante | 7.5 l |
| Trazione | |
| Cerchi | 19 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 7 marce, cambio automatico DCT |
| Pneumatici | 235/50 R19 |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | McPherson indipendente |
| Sospensioni posteriori | Sospensione multi-link indipendente |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Spazio | |
| Peso | 1713 kg |
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