| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Seria 3 Limuzyna (E30, 1987) |
| Koniec produkcji | 1991 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | BMW |
| Model | Seria 3 |
| Modyfikacja (Silnik) | 318i (115 KM) |
| Początek produkcji | 1987 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 115 KM |
| Model/Kod silnika | M40B18 |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 6 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 62 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
