| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | MGF (RD) |
| Koniec produkcji | 2000 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Rover |
| Model | MGF |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.8 i VVC (145 KM) |
| Początek produkcji | 1995 r |
| Typ nadwozia | Kabriolet |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.7 s |
| Prędkość maksymalna | 212 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.1 kg/Nm, 164.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.9 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3913 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1400 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1406 mm |
| Rozstaw osi | 2375 mm |
| Szerokość | 1628 mm |
| Wysokość | 1264 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 145 KM @ 7000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 18K4K |
| Moment obrotowy | 174 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1796 cm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Po środku, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 80 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar opon | 185/55 VR15; 205/50 VR15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1320 kg |
| Maksymalne obciążenie | 260 kg |
| Masa własna | 1060 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
