| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | Insight II |
| Koniec produkcji | 2011 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Insight |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.3 i-VTEC (88 KM) Hybrid CVT |
| Początek produkcji | 2009 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 10.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.7 s |
| Prędkość maksymalna | 182 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 10 kg/Nm, 100.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 4.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.5 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4396 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.4 m |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1425 mm |
| Silnik | |
| Ilość oleju w silniku | 3.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 88 KM @ 5800 obr./min. |
| Model/Kod silnika | LDA3 |
| Moment obrotowy | 121 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1339 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.8 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 4.55 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 15 |
| Rozmiar opon | 175/65 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1204 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
