| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Revolution I |
| Koniec produkcji | 2008 r |
| Marka | Lada |
| Model | Revolution |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6i (215 KM) |
| Początek produkcji | 2005 r |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.5 s |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 3650 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1545 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1502 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Szerokość | 1750 mm |
| Wysokość | 1200 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 215 KM @ 8500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1596 cm |
| Układ silnika | Z tyłu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 9J x 18 |
| Rozmiar opon | 255/40 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 650 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
