| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) |
| Koniec produkcji | 2010 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Citroen |
| Model | C4 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 THP 16V (150 KM) |
| Początek produkcji | 2008 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 164 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.4 s |
| Prędkość maksymalna | 211 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 4 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.3 kg/Nm, 188.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 9.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.3 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4275 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.3 m |
| Rozstaw kół przednich | 1505 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1510 mm |
| Rozstaw osi | 2608 mm |
| Szerokość | 1773 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.31 |
| Wysokość | 1496 mm |
| zwis przedni | 950 mm |
| zwis tylny | 717 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 5800 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 5FX EP6DT |
| Moment obrotowy | 240 Nm @ 1400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1598 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6.2 l |
| Średnica cylindrów | 77 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 17 |
| Rozmiar opon | 205/50 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1763 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 70 kg |
| Maksymalne obciążenie | 487 kg |
| Masa własna | 1276 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
